Denne nye appen lar deg gå inn på et treningsstudio og betale per minutt

Innhold

• Anmeldelse for

Det er en god sjanse for at treningsøktene dine er ganske forskjellige: litt løft på treningsstudioet, litt yoga i nabolaget ditt, en turklasse med vennen din og så videre. Bare problemet? Du kaster sannsynligvis penger på ditt månedlige treningsmedlemskap. (Relatert: 10 ting du ikke gjør på treningsstudioet-men burde være det)

Gå inn i POPiN, en ny app som lar deg gå inn på en rekke treningssentre og betale for så lite eller så lenge du vil bruke svette. Ikke gå; ikke betal.

ClassPass og apper som det skulle være svaret på modellen for gymnastikkmedlemmer fra gamle skolen, slik at du kan prøve forskjellige studioer med lite engasjement. Men til og med ClassPass-metoden for å trene kan gjøre deg stressende – si, hvis du prøver å bruke alle timene dine for måneden eller ikke har nok tid til en hel klasse. Der ligger genialiteten til POPiN, som lar deg få tilgang til forskjellige treningssentre og betale for minuttet.

Slik fungerer det: Etter at du har lastet ned appen på iPhone eller Android, lar POPiN deg sveipe inn i en håndfull treningssentre, trene og sveipe ut. Ingen registreringer, medlemskap eller begrensninger på hvor mange ganger du kan besøke. Når du sjekker ut, vil du få en kvittering i appen og bli belastet for treningen din – verken mer eller mindre.

I motsetning til andre fleksible treningsmetoder som kan gi deg $ 30 i timen, belaster POPiN $ 0,26 eller mindre per minutt. Det betyr at en 45-minutters treningsøkt vil koste deg hvor som helst mellom $7 og $12. Og vi snakker luksusklubber med nydelige bassenger og garderober.

"Vi fant ut en måte å gi forbrukere tilgang til og bruke flotte treningsrom når de vil uten medlemskap eller forpliktelse," sa Dalton Han, administrerende direktør i POPiN. FastCompany. "Vi tilbyr virkelig en livsstil her og ikke bare en tredemølle, hvis du vil."

Det er en liten fangst. Foreløpig er POPiN bare tilgjengelig i New York City. Men iflg FastCompany, har appen planer om å utvide til vestkysten og andre t -baner i 2018.

Anmeldelse for