Forfatter: Mike Robinson
Opprettelsesdato: 8 September 2021
Oppdater Dato: 17 November 2024
Anonim
Rebecca Rusch syklet hele Ho Chi Minh-stien for å finne farens ulykkessted - Livsstil
Rebecca Rusch syklet hele Ho Chi Minh-stien for å finne farens ulykkessted - Livsstil

Innhold

Alle bilder: Josh Letchworth/Red Bull Content Pool

Rebecca Rusch fikk kallenavnet Queen of Pain for å ha erobret noen av verdens mest ekstreme løp (i terrengsykling, langrenn og adventure racing). Men mesteparten av livet har hun slitt med en annen type smerte: sorgen over å miste faren sin da hun bare var 3 år gammel.

Steve Rusch, en amerikansk luftvåpenpilot, ble skutt ned over Ho Chi Minh -stien i Laos under Vietnamkrigen. Ulykkesstedet hans ble funnet i 2003, samme år som datteren hans først reiste til Vietnam. Hun var der for et eventyr med å gå tur, sykle og padle kajakk gjennom jungelen-og det var første gang hun lurte på om dette var hva faren hadde opplevd mens han ble utplassert. "Vi dro for å se noen av de gamle slagmarkene og hvor faren min var stasjonert ved Da Nang Air Force Base, og det var første gang i mitt liv jeg på en måte dykket inn i hans personlige historie med å være i krigen," sier Rusch. Da en guide pekte ut Ho Chi Minh-stien i det fjerne, husker Rusch at han tenkte: Jeg vil dit en dag.


Det tok ytterligere 12 år før Rusch kom tilbake til stien. I 2015 satte Rusch ut for å sykle 1200 mil gjennom Sørøst-Asia i håp om å finne farens ulykkessted. Det var en fysisk slitsom tur - Rusch og sykkelpartneren hennes, Huyen Nguyen, en konkurrerende vietnamesisk langrennssyklist, syklet hele Ho Chi Minh-stien kalt Blood Road på grunn av hvor mange mennesker som døde der under USAs teppebombing. av området i Vietnamkrigen i løpet av en knapp måned. Men det var det emosjonelle elementet i turen som satte et varig preg på 48-åringen. "Det var virkelig ganske spesielt å kunne kombinere sporten min og verden med det jeg vet var den siste delen av min fars verden," sier hun. (Relatert: 5 livstimer lært av terrengsykling)

Du kan se på Blood Road gratis på Red Bull TV (trailer nedenfor). Her åpner Rusch om hvor mye turen forandret henne.

Form: Hvilket aspekt av denne turen var vanskeligere for deg: det fysiske foretaket eller det emosjonelle elementet?


Rebecca Rusch: Jeg har trent hele mitt liv på lange turer som dette. Selv om det er vanskelig, er det mye mer et kjent sted. Men for å åpne hjertet ditt følelsesmessig, jeg er ikke opplært til det. Idrettsutøvere (og folk) trener for å sette opp dette harde ytre og for å ikke vise noen svakhet, egentlig, så det var vanskelig for meg. Dessuten syklet jeg med folk som var fremmede i begynnelsen. Jeg er ikke vant til å være så sårbar foran mennesker jeg ikke kjente. Jeg tror det er en del av grunnen til at jeg måtte sykle de 1200 milene i stedet for å bare gå til ulykkesstedet via bil og gå inn. Jeg trengte alle de dagene og alle milene for å fysisk fjerne forsvarslagene jeg bygget opp.

Form: Å foreta en personlig reise som dette med en fremmed er en stor risiko. Hva om hun ikke kan følge med? Hva om du ikke kommer overens? Hvordan var opplevelsen din som å sykle med Huyen?


RR: Jeg var veldig redd for å sykle med noen jeg ikke kjente, noen hvis morsmål ikke var engelsk. Men det jeg fant ut på stien var at vi er mye mer like enn vi er forskjellige. For henne var det å kjøre 1200 miles 10 ganger større spørsmål enn det var for meg. Hennes racing, selv i sin beste alder, var en og en halv time lang. Fysisk var jeg læreren hennes, og viste henne hvordan hun bruker en CamelBak og hvordan hun skal sette opp en test, hvordan hun bruker en hodelykt og hvordan hun sykler om natten, og at hun kunne gjøre mye mer enn hun trodde hun kunne. Men på baksiden var hun sannsynligvis mer opplyst enn jeg er følelsesmessig, og hun eskorterte meg virkelig inn i et nytt følelsesmessig territorium.

Form: De fleste utholdenhetsutfordringene handler om å komme i mål; denne reisen handlet om å nå krasjstedet for deg. Hvordan følte du deg da du nådde siden versus når du nådde slutten?

RR: Å komme til siden var veldig følelsesmessig stressende for meg. Jeg er vant til å gjøre ting alene, og for å jobbe med et team og spesielt prøve å dokumentere denne turen, måtte jeg gå i takt med teamet. Det hadde nesten vært lettere hvis jeg gjorde det alene, for jeg ville ikke ha blitt bundet, jeg ville ikke blitt tvunget til å senke farten - men jeg tror virkelig at filmen og Huyen som tvang meg til å bremse var en leksjon som jeg trengte å lære.

På ulykkesstedet var det som om denne enorme vekten hadde blitt løftet, som et hull jeg ikke visste var der hele livet mitt hadde blitt fylt. Så den andre delen av turen handlet mer om å absorbere det, og det var så festlig å ankomme Ho Chi Minh-byen. Jeg dro på en tur for å lete etter min døde far, men på slutten var min levende familie der og ventet på meg og feiret denne reisen. Det fikk meg til å innse at jeg må holde på det også, og fortelle dem at jeg elsker dem og virkelig være i øyeblikket med det jeg har rett foran meg.

Form: Føler du at du har funnet det du lette etter?

RR: Mange som ikke har sett filmen er som, å, du må ha fått avslutning, men så trist, jeg er så lei meg. Men jeg føler faktisk at det er en håpefull og glad film, fordi jeg fikk kontakt med ham. Han er borte, og jeg kan ikke endre det, men jeg føler at jeg endret forholdet jeg har til ham nå. Og i prosessen ble jeg bedre kjent med hele familien min, min søster og mamma, så det er en lykkelig slutt, etter min mening.

Form: Har det fåttn lettere, siden du tok denne turen og snakket om din erfaring, for å være mer åpen og sårbar med fremmede?

RR: Ja, men ikke fordi det er lettere for meg. Jeg lærer at jo mer ærlig jeg er, desto bedre er forbindelsen jeg har til menneskene som ser filmen. Jeg tror at folk antar at en hardcore-idrettsutøver bare kommer til å være super sterk og aldri ha frykt eller sårbarhet eller gråte eller tvile på seg selv, men jeg lærer at jo mer jeg er åpen og innrømmer disse tingene, jo mer folk får styrke av det. I stedet for å kritisere deg, ser folk seg selv i deg, og jeg føler virkelig at ærlighet er avgjørende for menneskelig tilknytning. Og det er slitsomt å prøve å være sterk og perfekt hele tiden.Å slippe vakta si og si, ja, jeg er redd eller dette er vanskelig, det er nesten en frihet i å innrømme det.

Form: Hva blir det neste?

RR: Et av de mest uventede lagene på denne turen var å lære om hvordan denne krigen som endte for 45 år siden fortsatt dreper mennesker-det er 75 millioner ueksploderte bomber alene i Laos. Jeg føler ærlig talt at faren min tok meg dit for å hjelpe til med å rydde opp og hjelpe til med gjenoppretting av ueksplodert ammunisjon (UXO). Mye av Blood Road filmturné har vært pengeinnsamling for Mines Advisory Group i Laos i min fars navn. Jeg inngikk også et samarbeid med et smykkeselskap, artikkel 22, i New York, som lager virkelig vakre armbånd fra skrapaluminium og bomber i Laos som ryddes, og jeg hjelper til med å selge armbånd for å samle inn penger som går tilbake til Laos til rydde opp ueksplodert ammunisjon i min fars navn. Og så arrangerer jeg også terrengsyklingsturer der tilbake; Jeg gjør meg bare klar til å gå på min andre. Det er noe jeg ikke forventet å komme fra sykkelsporten min, og virkelig en måte for meg å bruke sykkelen min som et kjøretøy for forandring. Turen er over, men reisen fortsetter.

Anmeldelse for

Annonse

Anbefalt For Deg

Simone Biles hadde den perfekte klaffen etter at hun ble fortalt å smile på DWTS

Simone Biles hadde den perfekte klaffen etter at hun ble fortalt å smile på DWTS

om de fle te kvinner, gjør imone Bile det ikke om å bli fortalt å mile. (Olympi ke gymna ter-de er akkurat om o !)Når Dan er med tjernen dommere begynte å gi kritikk og ro et...
Hår Rehab

Hår Rehab

Flott hår kommer ikke alltid fra en fla ke de igner jampo eller de dyktige hendene til en kjendi tyli t. Noen ganger er det en kombina jon av til ynelatende ubetydelige faktorer, om når du b...